現(xiàn)階段，新環(huán)保尾氣檢測(cè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已在全國(guó)各地實(shí)施，在實(shí)施過(guò)程中，難免遇到各式各樣的問(wèn)題，下面小編將探討檢測(cè)機(jī)構(gòu)在汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中遇到的幾類(lèi)問(wèn)題供大家參考。

　　檢測(cè)機(jī)構(gòu)：燃用天然氣的車(chē)輛，在檢測(cè)時(shí)，λ值不合格，如何檢測(cè)？

　　技術(shù)人員：在天然氣車(chē)輛的檢測(cè)中，GB18285-2018有如下說(shuō)明：

　　歸納如下：

　　1）無(wú)論采用何種檢測(cè)方法，HC污染物排放根據(jù)各地區(qū)監(jiān)管部門(mén)的要求，可轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]性要求；

　　2）在雙怠速方法檢測(cè)時(shí)，λ值可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠出具的文件，按照發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠的限值進(jìn)行評(píng)價(jià)，例：下圖是一家天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家出具的λ限值證明文件。

　　檢測(cè)機(jī)構(gòu)收到類(lèi)似格式的證明文件后，可在環(huán)保監(jiān)管部門(mén)的授權(quán)下，更改天然氣車(chē)輛檢測(cè)的λ限值，環(huán)保尾氣檢測(cè)軟件在評(píng)價(jià)檢測(cè)結(jié)果時(shí)，自動(dòng)按照更改后的限值進(jìn)行評(píng)價(jià)。

　　檢測(cè)機(jī)構(gòu)：油電混合的車(chē)輛如何檢測(cè)？

　　技術(shù)人員：在檢測(cè)機(jī)構(gòu)的實(shí)際檢測(cè)中，油電混合的車(chē)輛在檢測(cè)過(guò)程中，會(huì)在某些情況下，自動(dòng)從燃油狀態(tài)切換至用電狀態(tài)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速采樣設(shè)備不能取得實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速，自動(dòng)終止檢測(cè)，在GB18285-2018標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)油電混合車(chē)輛的檢測(cè)，有如下說(shuō)明：

　　標(biāo)準(zhǔn)理解：

　　油電混合車(chē)輛在使用雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)過(guò)程監(jiān)控的CO與CO2濃度小于6%時(shí)，程序可繼續(xù)進(jìn)行檢測(cè)直到結(jié)束；在使用簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法測(cè)試過(guò)程中，車(chē)輛自動(dòng)切換至用電狀態(tài)導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)速值為0時(shí)，程序可繼續(xù)進(jìn)行檢測(cè)直到結(jié)束。